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Simandou 2040 · Pilier 3 · Infrastructures, Transports & Technologie

Le plus grand projet du pays traverse les préfectures les moins connectées.

600 km de rail de Beyla au port de Forécariah ; 210 millions USD injectés chez des fournisseurs guinéens au premier semestre 2026. Et sur le corridor, la 4G couvre 4 à 12 % du territoire.

Le constat

Couverture du territoire, préfecture par préfecture.

Relevé sur l’Atlas de l’ARPT le 22 octobre 2026, tous opérateurs confondus. Les cartes officielles datent du 6 avril 2023.

Préfecture3G (% territoire)4G (% territoire)
Beyla
65 %
8 %
Kérouané
67 %
9 %
N’Zérékoré
81 %
12 %
Macenta
82 %
5 %
Lola
70 %
4 %
Kissidougou
80 %
10 %
Faranah
55 %
10 %
Kindia
75 %
20 %
Forécariah (port)
82 %
23 %
Conakry
80 %
77 %

Hors Conakry, la 4G repose quasi exclusivement sur Orange (MTN : 60 % à Conakry, 1,9 % à Coyah, absent ailleurs).[1][2]

Le pilote

N’Zérékoré et le corridor : le premier terrain après Conakry.

608 quartiers, 51 non couverts (le plus grand nombre du pays avec Kankan), 17 zones blanches, siège régional de Simandou. Le pilote qui parle à Rio Tinto, au Guinea Development Board et à l’ANSUTEN en même temps.

Audit de connectivité du corridor

Rail, sites miniers, port, et les communautés riveraines : où le signal manque, pour qui, sur quelle longueur de voie.

Habitants riverains couverts

Un indicateur RSE simple, recalculé chaque mois, publiable dans les rapports de développement durable.

Un dossier pour négocier

La licence Orange oblige à couvrir les axes ferroviaires. Les chiffres de VelouYa donnent aux grands projets et à l’ANSUTEN une base objective pour discuter avec les opérateurs.

Les équipes deviennent des capteurs

Les téléphones des équipes et sous-traitants sur le corridor alimentent la carte : l’audit se met à jour tout seul.

L’ancrage

Du contenu local, au sens que le programme lui donne.

Le Pilier 3 de Simandou 2040 consacre une section à « étendre les réseaux numériques et les nouvelles technologies » : connectivité, services publics numériques, startups tech, compétences, IA. VelouYa y répond avec un outil guinéen, là où l’atlas, l’audit QoS et l’étude des zones blanches sont aujourd’hui confiés à des prestataires étrangers.[3][4]

Ce que nous cherchons chez un partenaire du corridor

  • • Un accès à des équipes terrain pour le pilote de mesures (téléphones Android, protocole léger).
  • • Un interlocuteur communautés / RSE pour définir l’indicateur « habitants riverains couverts ».
  • • Rien d’autre : les données sont ouvertes, la méthode est prête, l’entreprise est immatriculée.